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Author2016年的脚步渐近，本月初欣闻中国新能源汽车今年产销量将超越美国，有望成为全球第一大市场。如此一来，中国的新能源车将与已经连续6年“登顶全球”的传统燃油汽车产品之后，双双居“全球产销量老大”的位置。真可谓顿有“威风八面”之感。不过咋琢磨，这“第一”的底气都有不足之初，看我国市场上所销售的纯电动车、插电混合动力车车款，再看看充电桩、配套设备的落后，怎么都是名不副其实。中国新能源车要坐稳“第一”，还需厉兵秣马数年。 ArchivesCategories |
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Author2016年的脚步渐近，本月初欣闻中国新能源汽车今年产销量将超越美国，有望成为全球第一大市场。如此一来，中国的新能源车将与已经连续6年“登顶全球”的传统燃油汽车产品之后，双双居“全球产销量老大”的位置。真可谓顿有“威风八面”之感。不过咋琢磨，这“第一”的底气都有不足之初，看我国市场上所销售的纯电动车、插电混合动力车车款，再看看充电桩、配套设备的落后，怎么都是名不副其实。中国新能源车要坐稳“第一”，还需厉兵秣马数年。 ArchivesCategories |
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